Im Dezember 1996 konnte ich zwei Eisenbahnkrane beim Einbau einer kleinen Eisenbahnbrücke beobachten. Die Brücke wurde ein paar hundert Meter entfernt auf einen Waggon gehoben und dann zum Einbauort geschoben. Ein zweiter Kran wurde auf der anderen Seite der Brücke zum genauen Positionieren und Einheben von Betonfertigteilen verwendet. Auf dieser Seite folgte ein Tunnel, sodaß ein Teil dieses Kranzuges sich im Tunnel befand.
Die Zeitschrift für alle Freundinnen und Freunde von Baumaschinen-Modellen, Krane und Schwerlast
Über einen Eintrag im Gästebuch würde ich mich sehr freuen.
www.vorbildundmodell.net